第(2/3)页 叶青肯定点头:“我做个详细的计算,从木姐到腊戌,是一百八十五公里,从腊戌到曼德勒,是二百一十八公里,也就是说,单程车一趟是四百零三公里,而滇缅公路的车速平均是六十公里。 从木姐出发,到达曼德勒,加上司机吃饭,加水的时间,最少要八个小时。 因此,一辆车来回需要两天时间。而从姐高口岸出发的车辆每天都有五百多辆,回来的车辆也在五百辆上下。 也就是说,想要彻底垄断滇缅公路木姐到曼德勒段,最少要三千辆车。因为是运输车辆,一半是前四后八,一半是箱货,取一个中间值,以每辆车三十万算,我们需要投入九个亿。 在加上后勤保障车辆,武装护从车辆,还有设置在瑞利,腊戌,曼德勒的物流中心,一共总投资二十个亿左右。” 杜钦梅丹吃惊的看着他:“你真的打算投入这么多钱。” 叶青肯定点头:“当然。” “你计算过,多长时间收回投资吗?” “姐高口岸每年的贸易金额,都在五十亿美元上下。”叶青笑嘻嘻道:“这其中,以农副产品为主,木材其次,但是占据金额最多的,却是赌石,每辆车一趟的运费也能赚个两千人民币。 按照一辆车每天能赚两千块钱算,每天的流水就是六百万,一年时间就是二十一个亿,扣除油钱,工资,管理费用,税务大概在十个亿。 也就是说,只要垄断滇缅公路,每年的纯利最少是十个亿,两年收回本钱。” 杜钦梅丹不敢置信的看向莫寒:“真的有这么多。”ωωw.cascoo.net 莫寒肯定点头:“叶先生算的是大概,油钱,司机工资,管理费用和税务,应该没这么多。而一辆车每天创造的价值肯定在两千元以上。因此,盈利应该在十个亿以上。” 叶青微微一笑,没搭茬。 他算的司机工资,是按照国内算的。 而莫寒算的工资,是按照缅北工人算的,工资差距太大。 但仅仅这样,利润已经非常可观了。 杜钦梅丹自语道:“这比我开矿还赚的多。” 第(2/3)页