第341章 邪马台来使,第一个传动装置-《三国从忽悠贾诩开始》


    第(3/3)页

    只见张绣手中,是一个框架,框架上是一大一小两个齿轮,齿轮上挂着一根链条,而小齿轮固定在一个圆钢杆上面。

    张绣本来是想用轴承,滚珠,减少摩擦力,奈何现在的工艺还是搞不出来滚珠,只能把齿轮和轴承焊死,直接用齿轮带动转,

    带动的同时,钢杆另一边安装车轮,然后把齿轮转动力转嫁到向前的动力,从而实现小火车的前行。

    这是原理,和自行车一样。

    只不过,张绣设计的小火车就不太一样了,为了保证小火车的动能可以牵引,必须一车配备一个动能装置,

    也就是,每车前后两截都空出一部分用于踩踏板运力,中间就是小斗子,用来拉货,还可以通过首尾相连模式,更好的拉货。

    一车两人拉五百斤粮食,一天可以运百里不止,如此可以大大提高效率,减少千里运粮带来的弊端。

    “来,找几个轮子来试试。”张绣有些兴奋喊着,丝毫不顾脸上的污渍和汗水,齿轮即将成为主要运力。

    不一会,张绣开始钎焊。

    这是古代的一种焊接手法,牢固度虽然没有后世铁焊牛逼,但也不算差了。

    四个轮子,轴承链接。

    一个传动装置就这么好了。

    虽然很简陋,可的确被张绣倒腾出来了,就是外表还有待改良,而且位置各方面都还需要改进。

    良久,钎焊结束。

    一辆四轮车出现了。

    张绣兴奋的做了上去,然后再众人注视得目光下,他踩动了踏板,跑了……

    只不过这个四轮车没有头,只适用于轨道上,张绣也不能多骑,可这也证明了他这个办法的可行性。

    不过刚踩几下,

    张绣就感受到了缺点。

    第一个,因为没有滚珠,齿轮和轴承是焊死的,所以踏板不能倒踩调整位置

    第二个,因为没有轴承,稍微会费力一些,而且踩起来有些濏濏的感觉,不如后世的流畅。

    不过总的来说,汉末能弄出齿轮传动装置,这个可是一大步跃进,最起码有些工业基础了,日后发展会更快,

    等回头把系统送的积分抽了,说不定能弄些好东西出来,到时候弄个蒸汽机出来也不是不可能。

    /74/74322/21342315.html


    第(3/3)页