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    转眼之间，比赛已经过了大半，胜负即将揭晓。

    此时，经过一系列低、高速弯的赶超，拓海的gt86已经紧紧咬住李毅的grt35。

    两辆车之间接近的几乎没有距离，看的人心惊肉跳，似乎下一秒就会发生追尾。

    “已经到了五连发夹弯的第三个u型弯了，再有几个弯比赛就结束了！”

    “86能否在这个发夹弯一举超车呢？”

    没在发夹弯的观众们都死死地盯着直播画面，而亲眼看着两辆车冲过来的人，更是瞪大了眼睛，想要见证奇迹再次发生！

    “gtr速度慢了点，肯定是持续的高难度下山，前胎和刹车性能衰减，转向不足，高速无法过弯了！”

    “等的就是这里！”

    拓海紧跟着gtr35，不断研判着局势。

    不过清楚知道拓海走内线用排水渠过弯的李毅也明白，在此刻gtr速度下降，再让出内车道的话会发生什么。

    “虽然我一向不屑用这种手段，但比赛就是比赛，哪怕丢了面子也要赢下去！”

    李毅咬着牙，努力操纵着沉重的gtr，牢牢地站住内线，丝毫不给拓海超车的机会。

    “以为站住内线我就超不了吗？”

    拓海陡然加速冲进外车道，从gtr的状态来看，此时的李毅已经有些急躁了。

    让86跑到外线，一是想用这种方式逼迫李毅让出内线，哪怕只让出一点空间，对秋明山路了如指掌的拓海，就有把握强行超车。

    二是如果李毅始终不让内线的话，gtr走内线过弯速度肯定会再慢一些，拓海便能利用外线公路和护栏之间的平地，以比gtr更高的速度，从外线超车。

    外线6000转，干他！

    毕竟拓海的传承来自‘车亡’。

    虽说‘车亡’开车杀伤力太大，但不可否认‘车亡’的技术，的确是最顶级的那一批！

    “诶？gtr没有让出内线，看来李毅也知道不能让86占了内线，强行封堵住了86的超车线路，还要3个弯比赛就要结束了，面对这种情形，86会怎么应对呢？”

    “妙义这帮没脸没皮的，我干他大爷！开着gtr都赢不了，技术烂就是技术烂，现在还想着耍花招，恶心！”

    看到李毅封住拓海的超车线，武内树气的暴跳，但解说员下一句话立马令他止住叫骂。
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