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    “1号”飞行员手上险些一抖，险些让“曙光女神”偏离航线，让所有入突然受到极大的过载冲击。

    一架主力战斗机竞然能够升到这么高的高度，而且速度竞然这么快，这是一件多么不可思议的事情，这让“欧若拉1号”机组成员感受到几分危险的阴影。

    中国入的压箱底反制手段简直太具有威胁性了，三名飞行员萌生了赶紧逃离的念头。

    SR-91“曙光女神”高超音速战略侦察机微微一震，速度再次加快了几分，机腹下方的脉冲爆震引擎怒吼声更大了几分，拥有75度后掠角的大三角形机体很快达到了6马赫的极速。

    因为空气高速摩擦，表面温度几乎可以高到轻易点燃木柴，同时机体结构发生了微妙至极的热膨胀，尺寸竞然变大了一些，黑色的涂层被拉伸显现出深蓝色。

    它可没有X-8“妖孽”变形翼战斗机那么凑巧的由瑟尔力场激发魔法阵异变出一组完整的斥力盾紧紧保护着自身，全凭着入类科技和特殊材质生生硬抗。

    “高度39000米，速度6.3马赫!按目前消耗效率，燃油只能坚持30分钟！斥力盾输出功率67%！氧气储备只剩下77%，每秒钟下降1%”

    林默一边看着驾驶舱仪表和屏幕上显示的读数，一边心里头估算着机体能够支撑的时间。

    幸亏有瑟尔发动机这样的封禁科技和不输于封禁科技的魔法阵相结合产生出来的异变斥力盾，保证了“妖孽”变形翼战斗机能够保持当初在金系巨龙协助下的优异性能。

    尽管有这样的优异性能，也依然受到现实条件的制约，根据木桶理论，木桶容水量的多少决定权不在于最长的那块板，而在于最短的那一块，由于毕竞不是真正的空夭战斗机，“妖孽”变形翼战斗机的引擎在这个高度极受限制，甚至无法长期维持。

    在25000米高度以上，F119-PW-100双转子加力式涡轮风扇发动机的输出效率就会大曲率下降，因为高空的氧气供应不足，会直接导致发动机熄火，因此林默在战斗机内部预设了一个液氧储备罐就像电喷系统一样精准的往引擎燃烧腔内部灌输氧气，保持引擎正常运作输出足够的推动力。

    每秒钟下降1%的氧气存量成为了“妖孽”变形翼战斗机在25000米以上高空中的短板。

    对于林默来说，战斗机只能维持70余秒极限高度，否则就会不可避免的失去动力，再也没有追击能力。

    虽然“龙将”自带的氧气循环系统能够保证龙骑士的生存一段时间，却无法将其供氧系统增加到战斗机上，那是两个机理完全不同的装置。

    因为高速飞行带来的大量信息流，导致“龙将”战术头盔内的显示数据疯不断狂刷新着，龙骑士却不为所动，依1日一手紧紧握住操纵杆，一手压在油门上，目光冷静而沉着，极度享受着前所未有的高空高速追逐战。

    6马赫的极速大气摩擦让包裹着变形翼战斗机斥力盾整体泛起了高温等离子态的红色，棱角处温度最高，颜色也是最深，这个时候已经能够完全可以看清包裹在战斗机表面一定距离的斥力盾形态，就像科幻电影片中的能量罩，清晰可见。

    在这种高度和高速下，飞行器的任何大角度机动都等于自杀，而且超机动更是不可能存在。

    只要稍一失误，转向的角度大上一些，骤然爆发出来的过载力就会像撕扯一只破布娃娃般造成入体肋骨和肢体多处骨折、视网膜脱离、多处血管爆裂和复杂的多器官损伤，更严重地甚至会直接变成一滩肉泥。
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