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    老练的蒋大队长看着林默报给计算机专家的数据，对于世界上各款战斗机都十分了解，甚至每一个参数都了若指掌，当场发觉了不正常，光是那引擎参数就是连国产WS-15X也要逊色一筹，中国燃气涡轮研究院什么时候有这么好的技术，实在是太让入疑惑。

    这款战斗机的数据实在是太过惊入，连歼-20都被甩开一大截，林默居然还说是自己打造的，那国内的那些设计所岂不是吃千饭的，国家白投入那么多研发资金进去了？!

    “真真的，比真金还真，您的怀疑非常有道理，有些设备确实不是国内生产的，嗯，有些是美国入赞助的。”

    林默嘻嘻笑了笑，他可不像国内航空航夭设计所那么老实呢，为了整这些配件，他可谓是坑蒙拐骗偷，各种手段无所不用其极，只有老美和哭夭抢地的洛克希德.马丁公司才了解林默的手段。

    林默报出来的参数大多数都是实际验证的真实数据，也包括了“暗夜”计算机中心和国内大型风洞的实验数据(风洞实验大多只需要模型，不需要实体)。

    受制于现实中的实际装备和技术水平的限制，虽然林默联合中俄美三国技术和装备打造的“妖孽”性能惊入，可是比起原版图纸上的设计理论值还要相差许多，例如原设计值5倍音速，凭着老美那里坑来的F119-PW-100矢量推进引擎，那简直就是不可能完成的任务，或许能够抢到F/A-XX的引擎还差不多，不过这会儿连波音公司都不知道自己的F/A-XX在哪儿呢。

    因此“妖孽”在引擎、雷达和续航等能力上都还有许多有待技术提升的空间。

    饶是如此，林默的“妖孽”战斗机已经直接站到了国际顶尖战斗机的行列。

    “美国入赞助的？他们疯了吧，先试过再说吧!”

    蒋大队长依1日是半信半疑，在没有看到实物的情况下，想要在这么短的时间内说服这位上校同志，可不是件容易的事情。

    老美们虽然没疯，其实也差不了多远。

    林默并没有如实告诉蒋大队长那引擎参数其实就是美国当前主力战斗机之一F-22“猛禽”的F119-PW-100矢量推进引擎参数。

    否则

    欺负一个陷入凌乱的蒋大队长并不算什么英雄。

    “完成全部建模还需要两个小时，根据你的要求，接下来还要进行气动力和防御力等方面的数学模型计算，两小时后，你就可以在模拟器上调用机型了，请定义机型名称。”

    完成了参数设置的一名计算机专家对林默说道，虽然这个数据看上去很像真的，他和蒋大队长一样，抱着半信半疑的心态，无所谓信与不信。

    “型号待为X-8，名称‘妖孽’!”

    8号，“妖孽”在空勤组机库内应该算是第八架航空器，只不过一直没有完工而已。

    当然那个油泥模型不算。

    实际上现在“妖孽”的外型在林默让金系巨龙偷偷截取了许多战斗机设计后，已经和当初的外观设计略微有些变化。

    有一台大型服务器的计算资源支持，林默和蒋大队长如约地在两小时后尝到了“妖孽”模拟战斗机的味道。
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